ကားဖ် အကျယ်သည် စက်ဖြင့် ဖြတ်တောက်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဖြတ်တောက်ခံရသည့် ပစ္စည်းပမာဏကို ဖော်ပြပြီး ပစ္စည်းများကို ဘယ်လောက်ထိ ထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်မလဲနဲ့ ပြီးပြည့်စုံသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရွယ်အစားကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ တိကျသောဖြတ်တောက်ရေးကိရိယာများကို ကြည့်လျှင် ပါဝင်သောနည်းပညာပေါ် မူတည်၍ ကားဖ်၏အကျယ်အဝဝ ကွဲပြားမှုကို အများအားဖြင့် တွေ့ရပါသည်။ တိကျသောလေဆာစနစ်များသည် ၀.၁ မီလီမီတာခန့်သာကျယ်သော ဖြတ်တောက်မှုကို ပြုလုပ်နိုင်သော်လည်း ရေဂျက်များသည် အများအားဖြင့် ၁.၀ မီလီမီတာခန့် ကျယ်သော အပေါက်များကို ကျန်ရစ်စေပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်က Kechagias နှင့် တဦးတည်းတို့၏လေ့လာမှုများအရ သတ္တုပြားများကို အသုံးပြုသည့်အခါတွင် ကားဖ်၏အကျယ်ကိုလျော့နည်းစေခြင်းဖြင့် အသုံးမကျသောပစ္စည်းများကို ၁၈% ခန့် လျော့နည်းစေကြောင်း ပြသထားသည်။ အရည်အသွေးကို မစွန့်လွှတ်ဘဲ ထုတ်လုပ်မှုစရိတ်ကို လျှော့ချရန် အာရုံစိုက်နေသော ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ကားဖ်၏ အရွယ်အစားကို နားလည်ပြီး အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ရခြင်းသည် မရှိမဖြစ် အရေးကြီးပါသည်။
လက်ရှိခေတ်မီစက်များသည် ကားဖ် တိကျမှုကို ±0.02mm အထိ ညီမျှစွာ ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ခြင်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါသည်-
သုတေသနမှ ပစ္စည်းများ မက္ကထရောနစ်များအကြောင်း ဂျာနယ် စက်များ၏ ဒီဇိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ကားဖ်၏ ကျယ်လောင်မှုကို အများအားဖြင့် 15–20% တိုးတက်မှုရရှိနိုင်ကြောင်း ပြသပါသည်
ပစ္စည်း၏ ဂုဏ်သတ္တိများသည် ကားဖ်၏ စံနှုန်းများကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်-
| ပစ္စည်း | အကြံပြုထားသော ဖဲကျယ်ငှာ | အဓိကစဉ်းစားရမည့် အချက် |
|---|---|---|
| သံမဏိ | 0.15–0.25mm | ကြားပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည် စီမံခန့်ခွဲမှု |
| ကာဗွန်အမျှင် | 0.3–0.5mm | လွှာခွဲမှုကိုတားဆီးခြင်း |
| အက်ခရစ်လစ် | 0.08–0.12mm | မီးပြင်ပြန်ထိန်းချုပ်မှု |
Der et al. (2023) တို့၏ နောင်ဆုံးတွေ့ရှိချက်များအရ ကြေးဝါပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် အလူမီနီယမ် ပစ္စည်းများကဲ့သို့ ကျယ်ပြန့်သော ဖဲကျယ်ငှာ 22% လိုအပ်ကြောင်း သိရပါသည်။
Kerf အကျယ်နှင့် ပိုမိုနည်းပါးလေလေ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များအတွင်း ပစ္စည်းများကို ပိုမိုခြွေတာနိုင်လေလေ ဖြစ်သည်။ အခြားနှစ်က ထုတ်ဝေသော သုတေသနအရ 0.15mm သာလျော့နည်းသော Kerf အကျယ်သည် သတ္တုပြားများနှင့် အလုပ်လုပ်နေစဉ်တွင် ပစ္စည်းအသုံးပြုမှု ထိရောက်မှုကို 8 မှ 12 ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးတက်စေနိုင်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် တိကျသောဖြတ်စက်နည်းပညာများသည် သတ္တုစပ်များအတွက် Kerf အကျယ် 0.1mm အထိ ထိန်းချုပ်နိုင်သောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ပစ္စည်းပြားများပေါ်တွင် အစိတ်အပိုင်းများကို ပိုမိုနီးကပ်စွာ စီစဉ်နိုင်ပြီး အများအားဖြင့် ပစ္စည်းတစ်စတုရန်းမီတာလျှင် ခြောက်ဒေါ်လာ ၄၀ စင်တီကို ခြွေတာနိုင်သည်။ အခြားသော အပူဖြတ်စက်နည်းပညာများဖြစ်သော ပလာစီမာတို့သည် ဖိုင်ဘာလေဆာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဖြတ်တံများကို ထားခဲ့တတ်သောကြောင့် ပိုမိုများပြားသော အပိုပစ္စည်းများကို ကျန်ရစ်စေသည်။ ကွာခြားမှုမှာ တကယ်ပင် သိသာထင်ရှားလောက်အောင်ဖြစ်ပြီး ပလာစီမာဖြတ်စက်သည် 0.8mm မှ 1.6mm အကျယ်ရှိသော Kerf များကို ထားခဲ့တတ်ပြီး ဖိုင်ဘာလေဆာများသည် 0.1mm မှ 0.3mm အတွင်းရှိ ပိုမိုတိကျသော အကျယ်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
အလူမီနီယမ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ ကားဖြတ်ခြင်းအရည်အသွေးကို အမှန်တကယ် မည်မျှကွာခြားစေသည်ကို စက်မှုလုပ်ငန်းစမ်းသပ်မှုများမှ ပြသခဲ့ပါသည်။ နောက်တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည့် အခင်းအကျင်းတွင် စံပြ 0.4mm အစား 0.2mm လေဆာကားဖြတ်ခြင်းကို အသုံးပြုခဲ့ပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် 86.3% မှ 92.4% အထိ ပိုမိုရရှိခဲ့ပါသည်။ အလယ်အလတ်ထုထည်ဖြင့် လည်ပတ်နေသည့် ကုမ္ပဏီများအတွက် ဤသေးငယ်သော ပြောင်းလဲမှုက နှစ်စဉ် ၁၈,၆၀၀ ဒေါ်လာခန့် ခြွေတာနိုင်ခဲ့ပါသည်။ သို့ရာတွင် သတိပြုစရာ အချက်တစ်ခုရှိပါသည်။ ကားဖြတ်ခြင်းအကျယ်မှာ 0.15mm ထက် ပိုမိုကျဉ်းမြောင်းလာပါက စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော အရာတစ်ခုဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ စက်များသည် အစွန်းအရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်နှေးကွေးသွားရပြီး စက်ပြောင်းလဲရန်အချိန်ကို ၁၈% ခန့် တိုးလာစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပိုမိုပါးလွှာသော ကားဖြတ်ခြင်းသည် ပစ္စည်းများကို ခြွေတာပေးသော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုကို ပိုမိုဆုံးရှုံးစေနိုင်ပါသည်။
| ပစ္စည်းအမျိုးအစား | 0.3mm ကားဖြတ်ခြင်းအကျယ်အဝန်း | 0.2mm ကားဖြတ်ခြင်းအကျယ်အဝန်း | ပိုကောင်းလာမှု | ဖြတ်တောက်မှုအရည်အသွေးအဆံ့မှတ်* |
|---|---|---|---|---|
| သံမဏိ ၃၀၄ | 87.1% | 93.6% | +6.5% | 9.2/10 |
| အလူမီနီယမ် 5052 | 85.9% | 91.7% | +5.8% | 8.8/10 |
| ပရိုကာဗွန် | 79.4% | 88.3% | +8.9% | 7.5/10 |
*မျက်နှာပြင်မျှော်လိမ်မှုနှင့် အစွန်းများ၏ ထောင့်မှန်ညီမှု ညွှန်းကိန်းများအရ
ထိရောက်မှုကို အများဆုံးဖြစ်စေရန် ဖြတ်တောက်ခြင်းကို မထိခိုက်စေဘဲ စက်ရုံလည်ပတ်မှုများကို အောက်ပါ အချက်ငါးချက်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်-
လေကြောင်းယာဉ် ထုတ်လုပ်သူများသည် ဤစိတ်များကို မျှတစေရန် ပါရာမီတာ မော်ဒယ်လိုက်ခြင်း ချဉ်းကူးမှုများကို အောင်မြင်စွာ အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး 94% ပစ္စည်းထုတ်လုပ်မှုကို ပြီးမြောက်စေခဲ့ပြီး AS9100 အရည်အသွေး စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဤယုတ္တိဗေဒသည် စမ်းသပ်မှုများကို အကြိမ် 40% လျော့နည်းစေပါသည်။
ယနေ့ခေတ်တွင် တိကျသော ဖြတ်တောက်ရေးကိရိယာများသည် လေဆာနှင့် ရေဂျက်နည်းပညာတို့ကို အသုံးပြုကြပြီး တစ်ခုချင်းစီတွင် ကားဖ်ဂုဏ်သတ္တိများ ကွဲပြားပါသည်။ ပါဝါများသော မျက်နှာပြားများကို ကွာလံနှင့် ဖြတ်တောက်ရာတွင် ပိုမိုအားကောင်းသော စွမ်းအင်ကို လိုအပ်သော်လည်း ပါဝါနည်းသော သတ္တုပြားများကို ဖြတ်တောက်သည့်အခါတွင် ၀.၁ မီလီမီတာခန့် ကျဉ်းမြောင်းသော ဖြတ်တောက်မှုများကို လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ရေဂျက်များသည် အခြားနည်းလမ်းတစ်ခုကို အသုံးပြုကြပါသည်။ ၀.၂ မှ ၀.၄ မီလီမီတာခန့် ကျယ်ပြန့်သော ဖြတ်တောက်မှုများကို ဖြတ်တောက်ရာတွင် သုံးကြပြီး အပူဒဏ်ကို မဖြစ်စေဘဲ ကျောက်ခဲများမှသည့် ကွှဲပြားသောပစ္စည်းများအထိ ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ဖြတ်တောက်ရန်လိုအပ်သောအရာနှင့် နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်အတွက် တိကျမှုအပေါ် မည်မျှအရေးကြီးသည်ကို မူတည်၍ အကျိုးကျေးဇူးနှင့် အားနည်းချက်များကို စဉ်းစားသင့်ပါသည်။
| ပါရာမီတာ | လေဆာဖြတ်ခြင်း | ရေဂျက်ဖြတ်တောက်ခြင်း |
|---|---|---|
| ပျမ်းမျှကားဖ်အကျယ် | ၀.၁–၀.၃ မီလီမီတာ | ၀.၂–၀.၄ မီလီမီတာ |
| ပစ္စည်းများအသုံးပြုမှု လွတ်လပ်မှု | သတ္တုများ၊ ပလပ်စတစ်များ | သတ္တုများ၊ ကျောက်များ၊ ကွှဲပြားသောပစ္စည်းများ |
| အပူသက်ရောက်မှု | မြင့်မားသော | မရှိ |
၂၀၂၃ ဖက်ရှင်းအင်စတီကျု၏ လေ့လာမှုတစ်ခုအရ ရေဂျက်စနစ်များသည် ပစ္စည်းများကို ဖြတ်တောက်ရာတွင် အသုံးမကျတော့သောပစ္စည်းများကို လျော့နည်းစေသည်ဟု တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ 18%လေဆာနှင့် တွဲဖက်ပစ္စည်းများကို ဖြတ်တောက်စဉ်
ကွန်ပျူတာ နျူမရစ်ထရွန်းနယ်ကွန်ထရိုက် (CNC) ပေါင်းစည်းမှုသည် အက်စ်အိုင် မောင်းနှင်သော လမ်းကြောင်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်သည့် အယူအဆများကို အသုံးပြု၍ ကိရိယာအမှုန့်အစားနှင့် ပစ္စည်းများ မတူညီမှုများကို ပြင်ဆင်ပေးသည့်အတွက် တစ်ကွက်လျှင် ±0.02 mm kerf ခွင့်ပြုချက်ကို ပေးသည်။ 98.7% ဖြတ်တောက်မှု တူညီမှု လေကြောင်းယာဉ် အလူမီနီယမ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် (Advanced Manufacturing ၏ဂျာနယ်၊ 2024)။
နောက်ပိုင်းတွင် အပါအဝင်-
ဒီတီထွင်မှုများအားလုံးက ပစ္စည်းများ၏ ထွက်နှုန်းကို 22%မိုက်ခရိုအီလက်ထရွန်းနစ် ထုတ်လုပ်ရေးကဲ့သို့ မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်။
ကားဖ်အကျယ်ဆိုသည်မှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဖယ်ရှားလိုက်သော သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်လိုက်သော ပစ္စည်းပမာဏကို ရည်ညွှန်းပြီး ပစ္စည်းအသုံးပြုမှု ထိရောက်မှုနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော ထုတ်ကုန်၏ အရွယ်အစားကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။
ကားဖ်အကျယ်ကို လျော့နည်းစေခြင်းဖြင့် ပစ္စည်းများကို ခြွင်တာပေးပြီး ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေပါသည်။ ကားဖ်အကျယ်နည်းပါးခြင်းသည် တိကျသော ဖြတ်တောက်မှုများနှင့် ပစ္စည်းများ ဖြုန်းတီးမှုကို လျော့နည်းစေပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို မကြာခဏ လျော့နည်းစေပါသည်။
ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး တစ်သမတ်တည်းဖြစ်ခြင်းကို သေချာစေရန်၊ ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကို နည်းပါးစေရန်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုစရိတ်ကို သိုင်းချွေတာရန်အတွက် တိကျမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။
လေဆာဖြတ်ခြင်း၊ ရေဂျက်ဖြတ်ခြင်း၊ CNC ပေါင်းစပ်ခြင်း၊ နှင့် နှုတ်ခမ်းနှင့် ဓားထိပ်ဒီဇိုင်းတို့၏ နည်းပညာတိုးတက်မှုများကဲ့သို့သော နည်းပညာများသည် ချေးအကျယ်ကိုထိန်းချုပ်ရာတွင် ကူညီပေးပြီး ပစ္စည်းထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။
